民国投机者_第737节 首页

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   第737节 (第1/5页)

    很显然最后这段话是播音员自己加上去的,她抑制不住内心的喜悦,战争形势空前大好,盟国在各条战线上都取得了辉煌胜利,盟国在法国登陆后,对德国形成了东西对进的夹攻之势,重现了上次大战的情景,德国的失败已经不可避免。

    在亚洲日军连战连败,中国光复大遍领土,东南亚中英美联军与日军张开静坐战争,牵制了大批日本生力军,太平洋上,美军一步一步逼近菲律宾和马里亚纳,日本绝对国防圈受到威胁,在北方,中国军队的脚已经站在东三省大门外,苏军频频向远东增兵,对远东的进攻一触即发。

    最为至关重要的是,日本本土已经处在盟国的直接打击下,盟国通过这个行动告诉日本国民,日本正走向失败,他们再没有安全的庇护所,日本官方向他们宣称的关于日本本土不会受到打击的所有承诺都是谎言

    持续半个月的轰炸让轰炸的消息从报纸头版消失,绝大多数记者离开了飞机场,这让疲惫的飞行员们感到了一些轻松,目前出动轰炸的飞机只有b29超级控堡垒,b17轰炸机尚未投入战斗,但b29轰炸机的数量太少,出动频繁,不但让飞行员们疲劳不堪,也让飞机疲劳不堪,中美联合指挥宣布休整三天,这道命令在停机坪和飞行员宿舍引来阵阵欢呼。

    看着外面欢呼雀跃的飞行员和机械师们,李梅的神情却很是阴郁,与窗外耀眼的阳光形成宣明的反差。

    桌上散乱的摆着数十张航空照片,高志航薛慕华和雷吉米正翻看着照片,头顶上的吊扇有气无力的转动着,这样轻微的风为了不吹散桌上的照片。

    “长官,必须增加飞机数量,仅凭我们这几十架飞机是绝对不足以摧毁东京的。”雷吉米将手中的照片扔在桌上,抬头看着李梅的背影说道。

    照片上可以清楚看出东京港口区被摧毁的程度,遗憾的是,他们的付出与收获不成正比,港口区的生产依旧在继续,东京钢铁厂依旧在生产钢铁,日本人也注意到盟国空军的目标,几乎将全市的灭火车都调到港口区,严阵以待。

    兵力不足,李梅当然清楚,他早已向参谋长联席会议提出增加飞机,可参谋长联席会议否决了他的要求,参谋长联席会议认为增加飞机固然可以加大对日本的打击,但从胶东起飞,后勤线过于遥远,每运送一顿油料,路上便要消耗八吨油料,后勤线根本不足以满足前线的需要,只有在太平洋舰队攻克马里亚纳后,解决了海上运输后才能大规模扩大在中国的空军基地。

    为此,魏德迈向蒋介石提出在华北修建空军基地,扩建青岛港,在山东修建大型油料基地以储备物质,蒋介石趁机提出以中国目前的财政状况,无法完成这样的工程,希望美方能出钱,另外,希望美国同意中国在美国发行五亿美金的战争债券,罗斯福在犹豫后同意,同时将前期山东机场的建设费用大约一亿美金支付给中国,但罗斯福也提出条件,要求蒋介石将青岛港扩建列为重点。

    蒋介石当然没有拒绝的道理,不过他也慎重了点,派陈诚和魏德迈到华北与汤恩伯庄继华商议,庄继华建议在认为飞机场不能过于集中在山东,特别是胶东,应该向华北扩展,这样也可以同时支持东北作战,建议扩建冀东机场,华北主要扩建天津、北平、廊坊等地机场,扩建塘沽港口,利用这些军事工程消化难民。

    军事工程的陆续开工,在一定程度上促进了工业发展,范旭东迅速在天津开工了一家水泥厂,另外还有四家工厂准备投产。虽然山东地区光复在先,但山东的工业基础更差,因此还落在天津后面。

    “后勤是个大问题,华盛顿的意见也有一定道理,”薛慕华半个身子趴在桌上,低着头边端详自己的战绩边说道,这段时间,他每天要飞一趟日本,结果就是精神很愉快,身体很疲惫。

    “是呀,就是百来架飞机就已经让后勤吃不消了,再增加后勤就算全用来运油料都不够。”高志航靠在椅子上,双腿伸直,他也是飞了两趟,今天刚落地。

    高志航也考虑这个问题,可后勤压力太大,从仰光到济南,上万公里的路途,中间还有数千公里不通火车,只能依靠汽车运送,无论消耗还是运输量都难以让人满意,所以他支持暂时不增加飞机数量,充分利用好现在的飞机

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